Trottinette Magazine, vues sur les choses de la trottinette et d'autres encore.

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Steve Olson, skate legend and artist 

mercredi 22 août 2012

Trottinettes LowRider

Si la bicyclette Lowrider - bicyclette surbaissée, abondamment personnalisée et à la décoration souvent surchargée - est un phénomène déjà bien développé, notamment aux États-Unis, avec ses clubs, ses fans, ses shows, des sites internet qui lui sont consacrés, la trottinette Lowrider est quelque chose de rarissime.

Ci-dessous vous pouvez voir 3 exemples de réalisations de trottinettes Lowrider, vues sur internet après avoir beaucoup cherché...

 


Source layitlow.com

 


Source layitlow.com

 


Source doggriderz.com

 

Scooter Bogan from Trottinette Magazine

mardi 14 août 2012

Trottinette SCOOT.NEE par Hartwell Engineering, Amérique années 40

La trottinette ScooT.nee produite dans les années 40 ( ? ) par l'entreprise HARTWELL ENGINEERING Co, était une trottinette originale à 2 titres.

En premier lieu elle était équipée d'une selle, chose peu courante dans le monde de la trottinette même si nous vous en avons déjà présentées plusieurs, sur ces pages

En second lieu, cette selle n'est pas une selle de bicyclette, mais une selle longue du genre de celle qu'on peut voir sur les scooter Vespa. Ne ressemble-t-elle pas d'ailleurs à un scooter...

Voyez ci-dessous les photos de celle singulière trottinette.

 

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Source des photos : eBay.com

Scooter Bogan from Trottinette Magazine

lundi 13 août 2012

Trottinettes CROFT, Amérique années 30

Cette originale trottinette est de la marque CROFT Jamestown.

Cette trottinette était commercialisée dans les années 30.

Originale, cette trottinette CROFT est équipée d'un siège. Celui-ci est rabattable vers l'avant et s'intègre discrètement dans le carénage devant la plateforme.

On peut en trouver parfois sur eBay, entre 150 à 300 dollars.

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Source des photos sur eBay, [ ICI ] et [ ICI ]

Scooter Bogan, from Trottinette Magazine

mercredi 8 août 2012

Trottinettes anglaises MOBO, fin années 40 à 60...

Trottinette MOBO version 2

Source sur ebay.com.au

 

MOBO est une marque anglaise qui a produit des jouets de 1947 à 1972.

L'histoire de MOBO commence en fait en 1912, quand David Sebel émigre de Russie en Angleterre, et commence en 1921 à travailler comme charron.

En 1928 il reprend une entreprise de fabrication de charrette, charronnerie ; dans les années 30 l'entreprise élargit son activité à la ferronnerie d'architecure.

En 1931, le fils de David, Harry rejoint l'entreprise et entreprend de la développer. En 1940 l'entreprise entreprend la fabrication de mobilier métallique.

C'est en septembre 1947 que commence en série la production de jouets, que l'entreprise fabrique entièrement, sans sous-traitant.

MOBO produira des trottinettes, des vélos, des voitures à pédales, un fameux cheval, des balançoires etc...

En 1972 l'entreprise cesse totalement la fabrication de jouets, essentiellement en raison de la concurrence bon-marché des produits d'Extrême-Orient.

Quant au nom MOBO il n'a pas de significatin particulière. Le nom Mobile Toys avait été envisagé, mais c'est finalement MOBO qui a été retenu.

Source : http://www.dspedalcarrestorations.com/mobo_toys.htm

La gamme de trottinettes MOBO aurait comporté 7 modèles. On trouve très peu d'information sur les trottinettes MOBO. Vous pouvez voir ci-dessous en détails 2 modèles, que nous avons dénommés " version 1 " et " version 2 ", la " version 2 " étant manifestement le plus récent des deux au vu de ses caractéristiques.

Bien qu'apparue à la fin des années 1940, cette trottinette a le style des trottinettes des années 30, peut-être par manque de matière première ( on est juste après la fin de la 2ème Guerre Mondiale ) pour faire un modèle plus sophistiqué, et peut-être aussi pour sortir rapidement un modèle sans passer de temps sur le design.

J'aime bien cette trottinette MOBO. Remarquez son extrême simplicité : elle est faite de 4 tubes genre tube de chauffage ( 2 pour faire le chassis, et 2 pour la partie guidon-direction ) et 2 roues !

Et si vous prenez le temps de regarder la direction du " modèle 2 " vous pourrez voir l'extrême simplicité de la conception de la direction : les deux tubes de la plateforme se rejoignent dans un cylindre qui fait office de douille de direction.

Le " modèle 2 " a également une plateforme baucoup plus basse que le " 1 ", modification obtenue simplement en modifiant le pliage des tubes du chassis

Vous pouvez comparer ces deux détails essentiels de l'évolution de la trottinette sur les deux dernière photos ( comparaison direction et partie arrière ).

Alors, la trottinette MOBO une trottinette efficace ?

Indéniablement oui ! Regardez la dernière photo : l'affiche !

Il s'agit d'une publicité pour les trottinettes MOBO, lesquelles ont été utilisées pour une course inter-universitaire pour le Daily Mirror Trophy, dans les années 1950

Cette course, sur des trottinettes MOBO ( celle que je nomme modèle 2 ) strictement de série reliait Londres à Brighton, soit 50 miles ( environ 80 kilomètres ) qui ont été parcourus en 3 heures ! Soit une moyenne horaire d'environ 26,6 kilomètres/heure !

 

Trottinette MOBO version 2

Source sur ebay.com.au

 

Trottinette MOBO version 2 - Vue de face

Source sur ebay.com.au

 

Trottinette MOBO version 2 - Détail de la direction

Source sur ebay.com.au

 

Trottinette MOBO version 2 - Détail de la direction

Source sur ebay.com.au

 

Trottinette MOBO version 2 - Vue du dessous

Source sur ebay.com.au

 

Trottinette MOBO version 1
image trottinete
Source empidog-empidog.blogspot.com

 

Trottinette MOBO version 1 - Vue de face
image trottinette
Source englishsalvage.co.uk

 

Trottinette MOBO, comparaison de la direction
Version 2 à gauche - version 1 à droite

image trottinette

 

Trottinette MOBO, comparaison de l'arrière
Version 2 à gauche - version 1 à droite

image trottinette

 

Années 50, publicité MOBO, course en trottinettes inter-universitaire Londres-Brighton

Source vectis.co.uk

 

Scooter Rat from Trottinette Magazine

samedi 4 août 2012

Trottinette française MFA, à pédale

La marque M.F.A ( pour Manufacture Française d'Ameublement ), contrairement à ce que son intitulé pourrait laisser croire commercialisait - entre autre en tous les cas - des jouets.

Il s'agissait notamment de voitures à pédales, cycles, cyclorameurs...

L'entreprise MFA était établie à Saint-Etienne. De ce que nous avons pu glaner - très difficilement - ici et là comme info, elle aurait au moins produit des années 20 aux années 60.

Les photos ci-dessous présentent un modèle de trottinette MFA dont la roue arrière peut-être actionnée par une pédale à l'avant et transmission par ? levier et vilebrequin ?. Un beau et imposant modèle.

 

trottinette
Source cyclorameurs.wifeo.com

 

trottinette
Source cyclorameurs.wifeo.com

 

trottinette
Source cyclorameurs.wifeo.com

 

Liens :

  • cyclorameurs.wifeo.com, collection de jouets porteurs propulsés. Un très intéressant site, avec de nombreuses photos de cyclorameurs, cheveaux de bois, cycles, voitures à pédales... Il est possible d'acheter certains modèles.
  • voitureapedales.com, passsionnant site, regorgeant d'informations et de photos sur les votures à pédales. Vous pouvez voir quelques voitures à pédales MFA sur cette page.

Scooter Rat from Trottinette Magazine

vendredi 3 août 2012

Trottinettes américaines Hamilton, des années 30 à 60...

Hamilton était une marque de trottinettes américaines, qui produisit semble-t-il dans les années 30 à 50-60 des modèles dans le style des autres marques américaines de l'époque, par exemple Radio Flyer, Garton, etc...

Ci-dessous quelques photos de modèles de trottinettes qui ont été produites par Hamilton.

 

trottinette
Source Collectors Online Mall sur cette page

 

trottinette
Source Collectors Online Mall sur cette page

 

trottinette
Source Collectors Online Mall sur cette page

 

hebergeur image

 

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Source ebay.com sur cette page

 

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Scooter Rat from Trottinete Magazine

Trottinette CITROEN, vers 1926 !

 

En l'année 1926, la marque automobile française Citroën sort le modèle Citroën B14.

Une voiture qui va connaître un grand succès, en particulier par grâce à son design et ses qualités mécaniques.: chassis subaissé, moteur et carrosserie plus moderne, freins assisstés...

Dans le même temps, la division Jouets Citroën, sort une trottinette dans le but de faire la promotion de la B 14.

La jolie plateforme de cette trottinette Citroën est une représentation en taille réduite de la calandre de la voiture B 14 ! Pas toutes les versions de cette trottinette semble-t-il ( voir dernière photo ).

Les lignes de cette trottinette sont plutôt modernes en comparation avec les modèles de trottinettes de l'époque. De plus et contrairement à de nombreux modèles de cette période, la trottinette Citroën est équipée d'une vraie direction type cycle et non pas d'un simple axe/pivot de direction. Ces roues, bien qu'équipées d'une bande de roulement en caoutchouc plein sont assemblées avec des rayons et non des flasques pleins.

Eût-elle été équipée de pneus, elle aurait presque une allure contemporaine. Bref, une trottinette d'avant-garde dans l'esprit de nombreux modèles de voitures Citroën.

Ci-dessous, trois exemples de ces trottinettes Citroën. Cliquez les photos pour les ouvrir en grande taille.

Vous remarquerez que la plateforme de la trottinette de la 3ème et dernière photo n'a pas la plateforme en forme de calandre de B 14, mais reprend seulement le sigle ( les chevrons ) et la marque Citroën.
Peut-être était-ce une variante ; en cliquant sur la seconde photo, vous pouvez voir plus en détails le catalogue qui se trouve dans le coin bas-gauche de la photo et où il semble que plusieurs modèles différents de trottinettes Citroën étaient proposés.

 

La trottinette Citroën sur Site des B14 et B15 Citroën
cliquez pour voir en grande taille

 :

La trottinette Citroën sur Amicale 10 hp Citroën
cliquez pour voir en grande taille

 

Une autre version de la trottinette Citroën sur hd19.net
cliquez pour voir en grande taille

 

Liens :

Scooter Rat from Trottinete Magazine

Trottinette et mouvement futuriste ( ~ 1909 .... )

 

La Trottinette, par Nathalie Gontcharoff ( 1913 ? )
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Nathalie Gontcharoff ( 1881 - 1962 ) est une artiste d'origine russe naturalisée française.

Participant au mouvement futuriste dès 1911, une de ses oeuvres bien connues dans ce style est " Le Cycliste " - voir ci-dessous - peint en 1913.

A la même époque et dans le même style elle peint " L'Automobile " - voir dernière photo.

L'oeuvre en tête de cet article, intitulée " La Trottinette " date de 1913-1914.

Représentant un ouvrier d'usine sur une trottinette, cette oeuvre associe à la fois le populaire ( l'ouvrier ), la machine ( la trottinette ) et le mouvement et la vitesse.

Quant au style on y retrouve la trace du cubisme français dans une esthétique déjà très marquée par le futurisme italien.

Une des rarissimes représentation de la trottinette dans la peinture. Une très belle oeuvre évaluée à près d' 1.000.000 d'euros !. Source : http://www.artfinding.com/images/svv/1/81/tajan.pdf

 

Le Cycliste, par Nathalie Gontcharoff ( 1913 )
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L'Automobile, par Nathalie Gontcharoff ( 1913 )
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Scooter Rat from Trottinette Magazine

Pechr, assembleur et magasin de trottinettes à Prerov ( Tchéquie )

 


Source Pechr.cz

 

Dans notre article précédent nous avons présenté la trottinette Mrazek Koncept commercialisée par Pechr à Prerov, en République Tchèque.

Pechr commercalise également une gamme variée de trottinettes sous son propre nom, assemblées à partir de cadre de la marque Kostka et équipées d'accessoires haut-de-gamme, de marques telles que Cane Creek, DT, Remerx, BBB etc...

Il est également possible de commander une trottinette équipée à la demande.

A titre d'exemple, chez Pechr, une Kostka Racer de série coute l'équivalent de 433 Euros et pèse 7,7 kilos ; le modèle Perch assemblé à partir du même cadre coûte l'équivalent de 945 Euros et pèse 7,3 kilos, des caractéristiques proches de la Kostka Racer Pro mais avec un équipement différent.

Ce magasin d'ouverture récente - avril 2012 - commercialise outre les modèle précités, les modèles de série des marques Kostka et Kickbike.

Ci-dessous, une photo de la trottinette Pechr Racer, et deux vues extérieures de la boutique à Prerov

 

trottinette Pechr Kostka Racer
Source Pechr.cz

 


Source Google maps

 


Source Google maps

 

Lien : site officiel Pechr.cz

Scooter Rat from Trottinete Magazine

Trottinette MRAZEK KONCEPT, une belle tchèque de luxe

 

Mrazek Koncept
trottinette Mrazek Koncept
Source Site officiel pechr.cz

 

Mrazek Koncept est une remarquable trottinette tchèque. Elle est assemblée et commercialisée par Pechr, une boutique de trottinettes qui a ouvert ses portes en 2012 à Prerov, en République Tchèque.( Site officiel pechr.cz )

Remarquable à plus d'un titre, à tous ses titres pourrait-on dire...!!

Mrazek Koncept est une production tchèque, pays bien connu pour ses nombreux constructeurs de trottinettes.

Elle est assemblée par l'entreprise Pechr précitée, à partir des composants ci-dessous. C'est un modèle à 2 roues de 16 pouces, ce qui est particulièrement rare ( on connaît également la trottinette anglaise Swifty One )

Les fourches avant et arrière sont monobras !

Le cadre est produit pas le constructeur de cycles tchèque Mrazek, établi à Vrbno en République Tchèque. Des vélos qui valent la peine d'être découverts, avec des cadres aux lignes souvent peu communes. ( Site officiel mzarek.com )

Les roues - des 16 pouces - sont des produits de la marque tchèque Remrx ; jantes et moyeux sont fabriqués par la marque elle-même. ( Site officiel remerx-rims.com )

Les freins à disques sont des Formula RX, produits italiens de la marque Formula ( site officiel formula-italy.com )

Le jeu de direction est le modèle Forty, de la marque américaine Cane Creek. ( Site officiel canecreek.com )

La potence et le guidon snt des produits tchèques de la marque 34R ( Site officiel 34r.cz )

Le poids est de 7 kilos.

Le prix en République Tchèque est de 17900 couronnes, soit équivalent à 740,00 Euros, ce qui en fait une des plus chère des trottinettes ( en dehors de certains modèles compétition haut-de-gamme ou spécialisés pour la descente ).

 

hebergement d'images

 

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Liens :

Scooter Rat from Trottinete Magazine

BMX-Scooter, projet mort-né ou trottinettes virtuelles ?

 

Trottinette BMX-Scooter à roues de 24 pouces
Posted using Mobypicture.com

 

Mise à jour du 19 mars 2013 : Dirk Laske, créateur de BMX-Scooter a réalisé des prototypes de ces trottinettes. Lisez notre article les prototypes des BMX-Scooter

Que dire de BMX-Scooter, sinon ce que le site dit lui-même pour se présenter ? Autrement dit à peu près rien !!

Projet virtuel, projet avorté nous l'ignorons et bmxscooter lui-même se tient coi ?!

Quoi qu'il en soit, BMX-Scooter, dont le site semble dater de 2005 est resté inchangé depuis.

BMX-Scooter présente 6 modèles de trottinettes, à roues de 16, 20 et 24 pouces. Il me semble que les modèles présentés sont en fait des dessins 3D de très bonne qualité plutôt que des photos.

Aucun détail technique ou autre sur ces trottinettes.

BMX-Scooter reprend un type de cadre peu courant pour des trottinettes, un cadre en triangle, qu'on trouve chez EXION, English Cycles, sur la trottinette Monster et sur le modèle Xroller commercialisés par mdbike

Et bien voilà, tout est dit...

 

Trottinette Bmxscooter à roues de 20 pouces
Posted using Mobypicture.com

 

Trottinette Bmxscooter à roues de 16 pouces
Posted using Mobypicture.com

 

Liens : BMX-Scooter

Scooter Rat from Trottinette Magazine