Trottinette Magazine, vues sur les choses de la trottinette et d'autres encore.

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Steve Olson, skate legend and artist 

jeudi 21 mars 2013

Butterfly : trottinette de poche, un mini projet !

 

Butterfly, un projet par Martin Ruegg - vue pliée
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Source Martin Ruegg, Industrial Designer

 

Butterfly est un projet de mini trottinette, développé par le designer industriel Martin Ruegg, de San Francisco (USA)- site officiel martinruegg.com

Le projet Butterfly, en partenariat avec BMW et Mini était la création d'une mini-trottinette pour les déplacements courts, mini-trottinette tenant dans un sac ou un sac à dos.

La mini-trottinette Butterfly pliée occupe à peine plus de place qu'une bouteille de bière 33cl, grâce à un ingénieux mécanisme de pliage qui referme complètement la trottinette sur elle-même.

Ce projet de mini-trottinette Butterfly est en l'état depuis 2008 ; on peut supposer qu'il en restera là...

Martin Ruegg a obtenu de nombreux prix pour ses réalisations.

 

Butterfly, un projet par Martin Ruegg - vue dépliée
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Source Martin Ruegg, Industrial Designer

 

 

Rat Scoot' from Trottinette Magazine

dimanche 17 mars 2013

samedi 16 mars 2013

La véritable Trottinette-Vélo !

 

Trottinette-Vélo en position trottinette
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Source Chen Dai design development Company [ ICI ]

 

L' entreprise chinoise " Chen Dai Design Development Company " est née en 1998

Elle se consacre au design, développement et fabrication de vélos, en mettant l'accent sur le confort, la sécurité, la santé des utilisateurs, ainsi que sur la qualité de ses services ( dixit le site de la marque ).

Chen Dai design development a créé la véritable trottinette-vélo, c'est à dire séparément trottinette et vélo bien qu'intégrés dans le même produit, et non un hybride des 2 véhicules...

Le passage de la trotinette au vélo et réciproquement est simple : il suffit de faire pivoter la plateforme ( qui contient la partie bicyclette ! ) de 90°

Certes le résultat n'est pas particulièrement esthétique... ni sans doute très performant... peut-être pas vraiment utilisable non plus...

Cette trottinette-vélo a cependant obtenu le 6ème prix à un concours international de design de bicyclette !

 

Trottinette-Vélo en position vélo
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Source Chen Dai design development Company [ ICI ]

 

Id 7-2521 from Trottinette Magazine

vendredi 15 mars 2013

street, dirt, sous-bois, une trotte skatepunk...

 

Source Photobucket - Dirk Laske créateur de la BMX-Scooter
BMX Scooter
I love it !
rajče.net

 

 

Pour en savoir plus sur cette trottinette, lisez notre article trottinettes BMX-Scooter

Article Wikipedia sur Duane Peters, skateboarder professionnel, auteur chanteur punk rock, qui interprète le morceau sous la trottinette

Id 7-2521 from Trottinette Magazine

jeudi 14 mars 2013

Float-Board, une belle trottinette urbaine japonaise, en attente de production en série

 

Trottinette urbaine japonaise Float-Board

Source blog du concepteur de la trottinette Float-Board

 

Voilà une trottinette urbaine remarquable à plus d'un titre, et il convient de souhaiter qu'une telle réalisation arrive très prochainement à la fabrication en série comme le tente son concepteur.

Cette trottinette, la Float-Board est japonaise, fruit de la volonté d'un particulier ( ? ) à ce que j'ai compris, désireux de produire un véhicule urbain commode à utiliser comme à transporter.

C'est un projet en route maintenant depuis plus de 3 ans, et les photos affichées ici montrent le produit quasiment en phase finale.

La trottinette Float-Board est équipée de 2 roues de 200 mm de diamètre, à pneumatiques, le concepteur ayant souahité priviligier le confort à la vitesse.

Cette trottinette, unique dans le monde de la trottinette urbaine à roues de 200mm, est équipée de freins avant et arrière à étrier ! Ces freins sont chacun commandés par un levier au guidon, comme les trottinettes de taille supérieure, les vélos. Un équipement remarquable donc dans cette catégorie.

Le guidon est réglagle en hauteur ainsi que longitudinalement grâce à un élégant dispositif.

Cette trottinette est également pliable ; c'est tout le tube et guidon qui se rabat sur la plateforme. Il n'y a donc pas de problème de fragilité, ou de jeu, du au mécanisme habituel de pliage sur ce type de trottinette ; ici toute la partie roulante est fixe, seul la partie guidon et son tube support est articulée.

Regardez les photos, et la vidéo, et convenez que cette trottinette est une réussite, et qu'en plus elle est très élégante.

Cette trottinette a fait, et fait encore l'objet de nombreux tests. Son concepteur est en train de tenter d'atteindre le stade de la production en série.

Note : les informations concernant cette trottinette proviennent du blog de son concepteur, de nationalité japonaise. La lecture de ce blog a été possible grâce à Google traduction, certaines subtilités ou infos particulières ont donc pu m'échapper... Je ne parle pas japonais...

 

Trottinette urbaine japonaise Float-Board

Source blog du concepteur de la trottinette Float-Board

 

Trottinette urbaine japonaise Float-Board

Source blog du concepteur de la trottinette Float-Board

 


Source sur Youtube

 

Id-7 2521 from Trottinette Magazine

mercredi 13 mars 2013

Trottinette urbaine à roues de 200 mm, Sans Moyeu !

 

trottinette urbaine à roue sans moyeu
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Source China Protorypes

 

Voici une trottinette, qui au premier abord semble une classique trottinette urbaine pliante à roues de 200mm, dispose d'un équipement qu'on ne trouve quasiment que sur des créations automobile ou moto de designer, voire des prototypes de vélos : des roues sans moyeu.

Oui, cette trottinette, fabriquée en Chine, dispose bien de cet équipement sur la roue avant et la roue arrière.

Ceci dit, voilà un équipement qui n'apporte sans doute rien sur le plan des performances ou du confort, mais qui n'en est pas moins remarquable de trouver sur une machine aussi humble que la trottinette urbaine.

Une trottinette pour être différent, ou pour amateur de design et qui montre que la trottinette peut encore et toujours réserver des surprises.

Cette trottinette est proposée par l'entreprise China Prototypes, qui produit également de nombreux autres produits qui n'ont rien à voir avec la trottinette.

Elle est équipée donc de roues sans moyeu, de 200mm de diamètre en polyuréthane ( disponibles en couleur noire ou blanche ), d'un cadre en aluminium, d'un garde-boue arrière faisant office de frein, peut supporter un poids de 100 kilos et est pliable.

Elle est commecialisée par China Prototypes au prix de 45 / 50 dollars l'unité, mais pour bénéficier de ce prix il faut en commander 1000 !

On la retrouvera sans doute prochainement commercialisée par une autre marque et à un prix nettement plus élevé, mais disponible à l'unité cette fois.

 

trottinette urbaine à roue sans moyeu
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Source China Protorypes

 

Id 7-2521 from Trottinette Magazine

lundi 11 mars 2013

Marque BMX-Scooter, les prototypes existent, découvrez-les !

 

Projets BMX-Scooter à voir sur Notre article antérieur sur la marque BMX-Scooter
trottinette

 

Certains d'entre vous ont peut-être lu notre article antérieur sur la marque BMX-Scooter, marque allemande qui actuellement n'existe que sur son site internet.

Et bien des prototypes de ces trottinettes ont été construits et existent encore. Ils sont chez le créateur de la marque, Dirk Laske.

Celui-ci a créé en 2000 l'Entreprise Laske cycles, pour la commercialisation de trottinettes : voir le site BMX-Scooter ( en fait le même que laske-cycles.com ).

Ces prototypes ne sont pas identiques aux modèles virtuels présentés sur le site de la marque, mais ils sont quand même très intéressants, et en direction de ce qui est présenté sur le site de la marque.

En effet il s'agit de rares trottinettes à cadre en triangle.

Étaient prévus des modèles à roues de 16 pouces, 20 pouces ( dont un modèle flatland ) et un modèle à roues de 24 pouces.

Les autres exemples de trottinettes à cadre en triangle sont notamment la marque hollandaise des trottinettes EXION, et la trottinette ENGLISH CYCLES, marque américaine, trottinette construite en unique exemplaire, à la demande d'un de ses clients. On peut aussi citer les trottinettes XROLLER et MONSTER, spécifiques pour la descente.

Dirk Laske a présenté ses prototypes dernièrement ici sur le site bmxmuseum.com et laissé entendre que la marque pourrait être réveillée...

 

Prototype de trottinette BMX-Scooter, par Dirk Laske
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Source photo album sur Photobucket

 

Prototype de trottinette BMX-Scooter, par Dirk Laske
Posted using Mobypicture.com
Source photo album sur Photobucket

 

Prototype de trottinette flatland BMX-Scooter, par Dirk Laske
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Source photo album sur Photobucket

 

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samedi 9 mars 2013

Adaptation d'une selle sur une trottinette Sidewalker City

Voici une adaptation soignée d'une selle sur une trottinette Sidewalker City.

Le dispositif est amovible aisément

Il semble que cette trottinette soit ou ait été a vendre sur eBay, mais eBay ne me laisse pas accéder a la page a cause de mon lieu de résidence !?

Trottinette Sidewalker City, avec une selle ( dispositif entièrement amovible )
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Source sur Photobucket

 

Trottinette Sidewalker City, avec une selle ( dispositif entièrement amovible ), détail
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Source sur Photobucket

 

Id 7-2521 from Trottinette Magazine

Trottinettes transports en commun ? Pourquoi pas...

 

Source carbusters.org
trottinettes

 

La photo ci-dessus est d'une oeuvre artistique qui a été présentée à Velocypedia en mai 2011.

Velocypedia est une exposition d'art contemporain relative à la passion de la bicyclette, et le transport durable, qui s'est tenue à Prague, en République Tchèque, du 4 au 24 mai 2011.

Cette exposition présentait des oeuvres d'artistes, de designers, d'artisans, oeuvres inspirées par la bicyclette.

Le but de l'exposition était de promouvoir le cyclisme au quotidien et mettre en évidence les problèmes de transport dans les grandes villes.

Un point important de l'exposition était de porter un regard critique sur l'impact négatif de l'automobile et l'occupation des espaces publics pour l'expansion de l'automobile.

Le projet représenté ci-dessus est d'utiliser la trottinette comme une sorte de transport en commun, ou familial.

Chaque trottinette est accrochée à la précédente au moyen d'un garde-boue avant faisant office d'axe, qui vient s'accrocher à un support de la trottinette qui la précède. Il peut ainsi être constitué une sorte de train dirigé par la trottinette de tête.

Ce système peut de la sorte former un véhicule articulé à propulsion humaine pour une famille, assurant en même temps la sécurité des plus jeunes enfants, liés au convoi ; il peut aussi servir pour permettre la pratique de la trottinette aux personnes non-voyantes ou plus simplement pour une utilisation ludique...

Les affiches placées au-dessus du " train " de trottinette expliquent le " fonctionnement " et le modèle de trottinette à produire pour mettre en oeuvre ce concept. L'adaptation à des trottinettes de série peut se faire aussi très facilement comme celles présentées.

C'est le site carbusters.org qui relayait cette information

Carbusters est un site qui vise à être source d'informations et appel à l'action sur les sujets liés à la place de l'automobile et les industries qui y sont rattachées, dans la société, les modes de déplacement alternatifs, une société qui ne soit plus soumise à l'industrie du déplacement.

Carbusters est le journal du mouvement World Car Free ( libre de la voiture ). World Car Free est l'axe du mouvement global sans voiture, qui promeut des alternatives à la dépendance automobile, à une société organisée par l'automobile, et travaille pour améliorer la qualité de vie pour tous ( dixit le site officiel ).

On trouve sur le site Worldcarfree.net nombre d'articles sur ces thèmes, et qu'on soit partisan ou non de ces idées, ou simplement curieux d'autres points de vue, il en est qui sont particulièrement intéressants à lire.

Ayant commencé à parcourir quelques uns de ces textes, j'ai été notamment intéressé par les idées développées par Ivan Illich ( prêtre et penseur de l'écologie politique ), dans son texte " Énergie et équité " sur le lien entre accroissement de la vitesse de déplacement et aliénation.

La photo en fin de cet article, est une sorte de bus articulé formé de trottinettes Xootr, présenté sur le site Topsoil, sur cette page : Xootr Concept Bus. Le concept est similaire à celui présenté dans la première photo ; on remarquera que les trottinettes attelées n'ont pas de guidon, celui-ci étant en fait fixé par une ceinture à la taille du passager précédent...!

 

Source Topsoil [ Ici ]
trottinette

 

Id 7-2521 from Trottinette Magazine

vendredi 8 mars 2013

En Amérique ils parlent de Trottinette Magazine, et en bien !

Nous avons eu le plaisir de voir il y a peu de temps que 2 sites américains ont fait part de l'existence de Trottinette Magazine en des termes très élogieux !

Nous en sommes particulièrement fiers.

Il s'agit des excellents Letskickscoot, que nous avions présenté dans un article antérieur, et the-vu qui est un magazine en ligne, abordant divers sujets dont la trottinette.

- Letskickscoot, de Karen Little, orienté vers la trotinette urbaine et la promenade en trottinette, propose de nombreux articles particulièrement intéressants, de nombreux récits de promenades en trottinette qui intéresseront même ceux qui ne résident pas aux Etats-Unis, et un forum actif.

L'article où Trottinette Magazine est présenté : Great Kick Scooter Articles and Blogs on the Web

- the-vu, de Jeffrey the Barak est un magazine en ligne qui aborde divers sujets tels que Objects, People, Philosophy, Earth etc... et bien sur la Trottinette ! Les articles de the-vu sont toujours détaillés et enrichissants. Sur la trottinette on peut lire des essais, des promenades à Los Angeles, des comparatifs..

L'article où Trottinette Magazine est cité, dans le paragraphe Scooter links : Kick Scooter Classification

 

Cliquer les vue d'écran ci-dessous pour ouvrir le site correspondant

letskickscoot         the-vu

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