Trottinette Magazine, vues sur les choses de la trottinette et d'autres encore.
Les rubriques Regards et Je flânais. je photographiai ne traitent pas spéficiquement de la trottinette.


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Steve Olson, skate legend and artist 

samedi 31 août 2013

Jim Delzer en 2001 traverse les USA -35 jours, 5246 km

Le 29 mai 2001, Jim Delzer, citoyen américain de Big Skye ( Montana ) a 44 ans, et officie comme entraîneur personnel pour motocyclistes de compétition, cyclistes et joueurs de hockey.

Ce 29 mai 2001 il prend la route en trottinette pour un voyage de 5246 kilomètres (3260 miles), de Long Beach (Washington) à Long Beach (New-York).

Le 3 juillet 2001, 35 jours, 4 heures et 44 minutes plus tard, Jim Delzer est le premier à avoir traversé les Etats-Unis en trottinette et le premier à avoir relié la côte ouest à la côte est en trottinette.

Pour cette traversée des États-Unis de côte à côte, Jim Delzer n'a pas choisi la facilité ; son parcours se situe dans la partie nord du pays, la plus large et donc la plus longue distance.

Jim Delzer a traversé les états de Washington, Idaho, Montana, Nord Dakota, Illinois, Indiana, Wisconsin, Montana, Pennsylvanie, New Jersez et enfin l'état de New York.

Il aura utilisé du matériel de série, une trottinette finlandaise de la marque Kickbike et une remorque américaine de la marque Bob, dont la partie avant ( celle reliée à l'axe de la roue arrière de la trottinette ) a été rallongée ( environ 2-3 fois la longueur d'origine ).

C'est le Yellowstone Club, un club privé de ski et de golf de Big Skye qui a apporté le support financier pour le voyage de Jim Delzer, et c'est sa mère ( Ruby ) qui l'a suivi en voiture tout le long de cette route et lui communiquait par radio la situation du trafic routier.

20 poussées du pied gauche, 20 poussées du pied droit, un coton dans l'oreille gauche pour atténuer le bruit du trafic routier, Jim Delzer a affronté les kilomètres, le vent, les côtes, l'hostilité de certains automobilistes et l'agressivité de ceux de Chicago, à une moyenne de 130 à 160 kilomètres par jour.

 

jim delzer, sa mère et son attelage Kickbike et remorque Bob, pour la traversée des Etats-Unis
Source : britmedia.com

 

Liens :

Rat' Scooter from Trottinette Magazine

lundi 26 août 2013

Projet de trottinette à 2 vitesses, ou plus . . .

 

trottinette
Source projet de Raul Juanatey, sur behance.net

 

Voici un projet de trottinette à impulsion par roue auxiliaire, à 2 mais pourquoi pas à 3 ou même plus de vitesses ( insistons bien sur le fait que cette trottinette n'a pas de moteur. )

Ce projet, est l'oeuvre de Raul Juanatey, freelance designer et inventeur de Seville ( Espagne ), qui le présente ICI sur behance.net

Il s'agit d'une trottinette classique, mais équipée d'une roue auxiliaire solidaire d'un plateau qui agit sur la roue arrière de la trottinette, solidaire d'un pignon.

La trottinette offre ainsi en quelque sorte 2 vitesses : 1ère vitesse, le mode habituel en poussant par appui sur le sol ; ou bien le pilote peut effectuer cette poussée sur la roue auxiliaire qui lui offre un " développement " différent avec le même effort, soit une seconde vitesse.

Comme le suggère Raul Juanatez, la trottinette pourrait être équipée de 2 roues auxiliaires - une de chaque côté de la roue arrière - offrant ainsi une trottinette à trois vitesses. Et pourquoi pas en plus un mécanisme identique mais avec plusieurs pignons offrant encore plus de vitesses.

Original, mais de là à dire que ça peut être viable...

 

trottinette
Source projet de Raul Juanatey, sur behance.net

 

Rat' Scoot from Trottinette Magazine

mercredi 21 août 2013

DELGADO CYCLES fait des trottinettes. C'est en Argentine !

Les produits DELGADO CYCLES arrivent dans les prochaines semaines en Europe.

 


Source : Delgado Cycles

 

DELGADO CYCLES est une entreprise argentine, établie à Quilmes, une ville de la Province de Buenos Aires en Argentine.

Depuis 2004 L'entreprise DELGADO CYCLES dessine, construit et commercialise des bicyclettes à la demande : Bicyclettes chopper, custom, cruiser, lowrider, trikes, pour adultes, pour enfants.

DELGADO CYCLES produit également des cyclomoteurs, au design original ou réplique de motos anciennes. Là encore les modèles sont faits à la demande.

DELGADO CYCLES a introduit dans sa gamme de cycles les trottinettes - les modèles BIKEBOARD - qui sont également produites à la demande.

La ligne de ces trottinettes est assez classique, dans le style des modèles européens de même catégorie.

Peu d'infos figurant sur le site officiel au sujet de ces trottinettes, nous adressons un mail à l'entreprise et espérons pouvoir donner plus de détails prochainement.

L'importation des produits DELGADO CYCLES en Europe va débuter dans quelques semaines ( L'importateur est établi à Ibiza, Îles Baléares en Espagne - Voir Page Facebook Europe de Delgado Cycles ).

Les prix de base des bicyclettes se situent aux environs de 1200 euros. Nous espérons en savoir plus prochainement sur les prix et caractéristiques des trottinettes.

 

Trottinette ( Bikeboard ) Delgado Cycles

Source : Delgado Cycles

 

Trottinette ( Bikeboard ) Delgado Cycles, exemples de couleurs

Source : Delgado Cycles

 


Source : youtube

 

Bicyclette Chopper Delgado Cycles

Source : Delgado Cycles

 

Cyclomoteur Delgado Cycles ( réplique moto Harley 1910 )
Posted using Mobypicture.com

 

Rat' Scoot from Trottinette Magazine

lundi 19 août 2013

Trottinette OXELO Town 9 Easyfold

 

Trottinette OXELO Town 9 Easyfold

Source : site officiel oxelo.com

 

Ce début d'août a vu apparaître la trottinette OXELO Town 9 Easyfold, le nouveau modèle de trottinette OXELO, marque française d'articles de sport bien connue maintenant, et commercialisée par Décathlon.

La trottinette OXELO Town 9 Easyfold est une évolution de la trottinette OXELO Town 7 Easyfold que vous aviez pu découvrir ici dans notre article, dont elle reprend les caractéristiques et y apporte quelques ajouts qui sont autant d'améliorations.

La OXELO Town 9 Easyfold est donc une trottinette urbaine pliable, équipée de roues de 200 mm de diamètre, convenant à des pilotes jusqu'à 1m95 et 100 kilos ( il ne s'agit pas de limites absolues, mais plutôt de confort d'utilisation ).

L'OXELO Town 9 Easyfold est bien entendu équipée du même système génial - il faut dire ce qui est - de pliage ou dépliage en 1 seconde que la OXELO Town 7 Easyfold.

Alors ce qui distingue la trottinette Town 9 Easyfold de la version 7 ?

Et bien la trottinette Town 9 Easyfold est équipée de :

  • Une suspension avant ( la suspension de la Town 7 XL Susp )
  • Un axe de roue arrière avec des bagues élastiques en caoutchouc, agissant comme anti-vibrations. Pas vraiment une suspension donc, mais en contrepartie plus de rendement lors de la poussée, une partie de l'effort n'étant pas absorbée par la suspension.
  • Un frein arrière avec commande au guidon, lequel guidon reçoit par ailleurs des poignées plus ergonomiques.
  • Enfin mentionnons un dessin différent des roues, un flasque en plastique transparent sur la roue avant ( sans doute pour éviter que la sangle de portage se prenne dedans ), un poids de 5,9 kilos ( 5,1 kilos pour la 7 Easyfold ).
  • Le prix est de 150,00 euros ( Decathlon.fr offre la livraison à domicile ), contre 130,00 euros pour la OXELO Town 7 Easyfold.

Liens :

 

Trottinette OXELO Town 9 Easyfold, poste de pilotage

Source : site officiel decathlon.fr

 

Trottinette OXELO Town 9 Easyfold pliée

Source : site officiel oxelo.com

 

Trottinette OXELO Town 9 Easyfold, détail avant

Source : site officiel oxelo.com

 

Rat' Scoot from Trottinette Magazine

dimanche 18 août 2013

Trottinette Magazine de nouveau sur la route...

VOILA QUELQUES TEMPS QUE TROTTINETTE MAGAZINE ÉTAIT EN VEILLE, TOUJOURS ACCESSIBLE MAIS SANS NOUVELLE PUBLICATION.

LES RAISONS SONT DIVERSES MAIS ONT ETE SURMONTÉES ET LES PUBLICATIONS DEVRAIENT REPRENDRE A UN RYTHME PAS FORCÉMENT SOUTENU MAIS TOUT AU MOINS RÉGULIER.

CET ÉLOIGNEMENT ET CE RETOUR ONT ÉTÉ MIS A PROFIT POUR REVOIR LES 265 ARTICLES DÉJÀ PUBLIÉS DEPUIS LA NAISSANCE DE TROTTINETTE MAGAZINE.

  • SELON LA LOCALISATON DE CERTAINS DE NOS LECTEURS, DE NOMBREUSES IMAGES NE S'AFFICHAIENT PAS LORSQU'ILS VISITAIENT NOTRE SITE. MYSTÈRE DE L'INTERNET...
    NOUS AVONS DÉTERMINÉ DE QUELLES IMAGES IL S'AGISSAIT ( PLUSIEURS DIZAINES ) ET NOUS LES AVONS TRANSFÉRÉES SUR DES HÉBERGEMENTS A PRIORI ACCESSIBLES MONDIALEMENT.
  • DERNIÈREMENT NOUS AVIONS CRÉÉ UNE VERSION AUDIO DES ARTICLES, INTEGRÉE AU DÉBUT DE CEUX-CI. OUTRE UN INTÉRÊT TRÈS LIMITÉ CES INSERTS AUDIO RALENTISSAIENT L'AFFICHAGE DES PAGES. NOUS N'EN AVONS MAINTENUS QUE QUELQUES UNS ET NE POURSUIVRONS PAS CETTE EXPÉRIENCE POUR L'INSTANT.
  • NOUS AVONS CONSTATÉ QUE LE WIDGET GOOGLE POUR LES TRADUCTIONS, QUI FIGURAIT DANS LA COLONNE DE DROITE, RALENTISSAIT CONSIDÉRABLEMENT LA VITESSE D'AFFICHAGE, ET MÊME BLOQUAIT L'AFFICHAGE DU BLOG AVEC CERTAINES VERSIONS D'INTERNET EXPLORER, NOTAMMENT IE-8. OR INTERNET EXPLORER EST TOUJOURS LE NAVIGATEUR D'UN GRAND NOMBRE D'UTILISATEURS.
    • NOUS AVONS FAIT UN ESSAI AVEC LE WIDGET TRADUCTEUR BING, QUI NE FONCTIONNE PAS OU FONCTIONNE MAL AVEC CERTAINES VERSIONS D'INTERNET EXPLORER MAIS QUI AU MOINS NE BLOQUE PAS L'AFFICHAGE DES PAGES ET DÉLIVRAIT GÉNÉRALEMENT UNE MEILLEURE TRADUCTION QUE GOOGLE ( QUI S'OBSTINE PAR EXEMPLE A TRADUIRE EN ANGLAIS TROTTINETTE PAR MOTO ).
    • CEPENDANT BING RALENTISSAIT LUI AUSSI CONSIDÉRABLEMENT L'AFFICHAGE DU BLOG.
  • NOUS AVONS DONC SIMPLEMENT REMPLACÉ CES WIDGETS DE TRADUCTEURS PAR LE LIEN VERS LES PAGES DES TRADUCTEURS GOOGLE ET BING.

BREF, TROTTINETTE MAGAZINE EST A PRIORI TOTALEMENT ACCESSIBLE QUELQUE SOIT VOTRE NAVIGATEUR ET VOTRE LOCALISATION TERRESTRE !

ENFIN, NOUS AVONS DÉCIDÉ DE NE PAS POURSUIVRE NOTRE PRÉSENCE SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX TELS QUE TWITTER, GOOGLE+ ET AUTRES QUI N'AMENAIENT GUÈRE DE VISITEURS ; S'ILS NE PEUVENT ÊTRE QUALIFIÉS DE PERTE DE TEMPS, ILS NE PRÉSENTENT PAS D'INTÉRÊT PARTICULIER POUR CE QUI CONCERNE TROTTINETTE MAGAZINE. SUR CE TYPE DE RESEAU, NOUS NE MAINTENONS NOTRE PRÉSENCE QUE SUR FACEBOOK et sur VKONTAKTE.