Trottinette Magazine, vues sur les choses de la trottinette et d'autres encore.

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(Les rubriques avec la mention H.T ne traitent pas de la trottinette.)

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Find your passion, do it, trust it, follow it, because you love it. That's that. Simple.
Steve Olson, skate legend and artist 

mardi 18 juillet 2017

Master of Disaster made a Scooter

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Greaaaaaaaat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Duane Peters, skate legend, punck rock artist (groupes U.S. Bombs et Die' Hunns entre autres), aka Master of Disaster, toujours skater, toujours punk rocker, 56 ans, fidèle à ses passions, vit à plein régime, piétine le politiquement correct, grogne, hargne, griffe, mord !

Depuis une chute de plusieurs mètres il y a environ 1 an et demi, talon et cheville gauches gravement endommagés, Duane Peters se remet lentement à force de volonté plus que de soins.

Décidé à rouler, pouvant depuis peu recommencer à exercer quelque effort avec les jambes, Duane Peters s'est fabriqué une trottinette.

Il ne pouvait s'agir d'une banale plateforme avec des roues.

Si ce n'est pas la première trottinette qu'on pratique sur un genou (voir la Chukudu africaine et la Stryder ) c'est sans doute la première trottinette punk rock, et graffité et icônisée et sur laquelle on se tient à genou because l'accident.

Here he blows, as a ragging bull :

Duane Peter met en vente nombre d'objets de sa collection personnelle sur ebay tels que posters, vêtements, skates... car la fortune ne vient pas toujours avec le talent.

Pour en savoir un petit plus plus sur Duane Peters et une vie pleine de bruit et de fureur :

I'm a punk rocker and a skateboarder.
Duane Peters

 

 

 

 

T.eZine

samedi 10 juin 2017

Zones ! Et trottinette urbaine.

Caminante no hay camino sino estelas en la mar
Antonio Machado

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Le Japon c'est pour moi le pays des films d'Ozu, ou des technologies électroniques, des villes modernes et très peuplées, le futur et les traditions etc...

Le voyage au Japon en trottinette urbaine Part.1 - Part.2 ( sur une trottinette urbaine Oxelo Town 7XL Susp), en compagnie de THURSDAYBOMBER, pseudonyme d'un étudiant japonais en médecine, nous plonge dans un Japon sans Japon, ou plutôt un Japon sans ce Japon.

De voies routières impersonnelles, en zones semi-industrielles, en zones commerciales, en zones semi-urbaines, mondes avant ou après les friches, zones de friches humaines, on ne sait.

Thursdaybomber parcourt au long de ses vidéos un pan de territoire mal défini, une sorte de zone édifiée par une volontée non définie, où on voit des gens parfois, des véhicules presque toujours, où l'on s'interroge s'il y a danger, s'il s'agit d'une forme de vie, de test grandeur nature par une entité, un pouvoir occulte, un alien intérieur...

Un monde comme un Non-lieu.

 

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Source Thursdaybomber

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Source Thursdaybomber

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Source Thursdaybomber

 


Source Youtube

T. eZine

mercredi 12 avril 2017

A travers la Corée, par une Coréenne en trottinette urbaine

 

Ne parlant pas le coréen je ne pourrais guère en dire beaucoup, sinon qu'il s'agit d'une Coréenne qui a voyagé à travers la Corée en camping itinérant, en trottinette urbaine.

Pour ce faire elle a utilisé les trottinettes urbaines de la marque Suisse Micro, les modèles Micro Black ( photo ) et Micro White. Il s'agit de trottinettes urbaines pliantes, à roues de 20 centimètres de diamètre, en uréthane ; prix 190 Euros environ.

Pour le transport de son équipement elle utilisait essentiellement un grand sac à dos !

 

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Vidéo

Source Youtube

 

Vidéo

Source Youtube

 

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T.eZine

samedi 8 avril 2017

nouvelles trottinettes urbaines Razor : comparons la taille

 

Nos récentes publications présentaient plusieurs nouvelles trottinettes urbaines Razor, dont la Razor A6 à roues de 25 centimètres de diamètre et la Razor A5 Air à roues de 20 centimètres de diamètre à pneus.

La photo ci-dessous permet de comparer ces deux modèles de trottinettes avec la trottinette Razor A5 DLX équipée de roues de 20 cm de diamètre en uréthane trottinette similaire en dimension à la Razor A5 Prime, à la Razor A5 Black Label et à la Razor A5 LUX, l'ensemble des trottinettes citées dans cet article constituant la gamme des trottinettes urbaines Razor.

 

instagram razorworldwide - page de la photo sur Instagram
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de gauche à droite
Razor A5 DLX  -  Razor A5 Air  -  Razor A6
On remarque que ces trottinettes bénéficient d'une faible hauteur de plateforme, limitant ainsi la fatigue de la jambe porteuse à chaque mouvement de poussée, caractéristique commune à l'ensemble de la gamme des trottinettes urbaines Razor.

 

T:eZine

mercredi 5 avril 2017

Nouvelle trottinette urbaine Razor A5 Air, soft ride

 

Après les trottinettes urbaines Razor A5 Black Label - A5 DLX - A5 Prime - A6, nous vous présentons la trottinette urbaine Razor A5 Air récemment sortie sur le marché.

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Source site officiel Razor - Ici

 

Quelques mots sur ses caractéristiques techniques : construction en aluminium, nouveau mécanisme de pliage anti-vibrations Razor, comme sur les modèles précités, roues de 8 pouces de diamètres ( 20 centimètres ), pneus pouvant être gonflés jusqu'à une pression de 60 psi, garde-boue arrière faisant office de frein, béquille rétractable, poids 5 kilos, soit environ 1,2 kilos de plus que la Razor A5 Lux de base, un "surpoids" très raisonnable, les roues à pneumatiques étant nettement plus volumineuses.

Une trottinette très intéressante pour ceux qui recherchent une trottinette urbaine avec des dimensions réduites et un confort se rapprochant des trottinettes à roues de 12 pouces.

En effet, les dimensions et le poids de cette trottinette urbaine Razor A5 Air, proches des modèles à roues en uréthane, s'accommodent bien d'un usage urbain avec port et transport de la trottinette dans les transports en commun par exemple. Et les pneumatiques procurent un confort de conduite incontestablement supérieur aux roues en uréthane, similaires elles à des pneus pleins.

Personnellement, je préfère ces modèles à roues en uréthane, pour leur simplicité - jamais de crevaison - leur encombrement quand même moindre, et ce côté roller ou skateboard, je veux dire un véhicule sans complication, presque sans entretien ; j'allais dire sans chichi.

Mais pour celui qui utilise régulièrement sa trottinette en ville sur parcours varié (voir vidéo plus bas), sur des distances relativement longues, la trottinette urbaine Razor A5 Air représente très certainement le véhicule idoine, alliant practicité et confort.

De ce que j'ai pu lire ici ou là, les pneumatiques n'affectent guère la qualité du roulement, la pression de 60 psi permettant certainement une fermeté suffisante du pneu à cet effet ; d'autre part les pneus de la Razor A5 Air ont une section beaucoup plus large et des flancs nettement plus haut que les pneus équipant des modèles de trottinettes urbaines à roues de même diamètre d'autres marques, équipés de pneus de même taille que les boudins en uréthane montés sur les trottinettes urbaines à roues de 20 cm de diamètre, donc des pneus étroits. Même avec une pression d'air élevée ces pneus étroits ne contiennent que peu d'air et n'offrent pas les avantages habituel des pneumatiques : confort, absortion des déformations et capacité à rester "rond" sous le poids.
Equipée de pneus de section beaucoup plus importante, la Razor A5 Air retrouve ces avantages du pneumatique même avec un diamètre de roue de 20 cm.

Disponible en noir ou gris chrome, sur internet on la trouve en moyenne à un prix entre 120 et 130 dollars US (hors port)


Source Youtube

 

Liens :

T.eZine

vendredi 24 mars 2017

Trottinette Razor A5 Black Label, le côté obscur...

 

Trottinette Razor A5 Black Label

Source Razor (en fait Razor Singapour)

 

La trottinette urbaine Razor A5 Black Label. nouveau modèle de la gamme de trottinettes urbaines Razor 2017, s'ajoute aux trottinettes A6, A5 Prime et A5 DLX présentées dans nos articles précédents.

Bon, certes, la Trottinette urbaine Razor A5 Black Label ne constitue pas intrinsèquement une nouveauté : il s'agit de la Razor A5 Lux, mais de couleur noire ; la trottinette Razor A5 Lux étant elle proposée dans les couleurs bleu, rose et argent.

Comme sa soeur jumelle, la trottinette Razor A5 Black Label est donc une trottinette urbaine pliante, à roues de 20 centimètres de diamètre. Chassis en aluminium, supporte un poids d'environ 100 kilos, le garde-boue arrière fait office de frein. Le prix tourne à l'entour des 130 dollars US. et curieusement les sites qui la vendent la proposent à un prix similaire ou supérieur à celui de la nouvelle trottinette Razor A5 DLX très semblable, sinon qu'équipée du nouveau système de pliage anti-vibrations à molette.

La trottinette Razor A5 Black Label vient avec un mécanisme de pliage qui date de 8 à 10 ans, d'ailleurs fiable (je possède une jdBug équipée du même mécanisme, qui fonctionne sans problème depuis une dizaine d'années) et en fait disposant lui aussi d'une sorte de dispositif anti-vibrations, mais moins commode en ce sens qu'il nécessite un serrage au moyen d'une clé allen d'une minuscule vis située sous la partie avant du mécanisme de pliage.

Alors, si son prix est voisin de celui de la plus moderne A5 DLX, pourquoi choisirait-on la trottinette Razor A5 Black Label ?

Peut-être justement pour son côté obscur... !

 

T.eZine

lundi 20 mars 2017

Trottinette urbaine Razor A5 DLX, encore une nouveauté !

 

Je me suis demandé pourquoi une trottinette ne mériterait pas être présentée comme une voiture haut de gamme dans un salon automobile...

Alors j'ai décidé de le faire !

Voici, des Etats-Unis d'Amérique, la nouvelle trottinette urbaine Razor A5 DLX.

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En 2017, Razor a décidé manifestement de faire en grand pour la trottinette urbaine. Après tout, Razor est une marque américaine, basée à Cerritos en Californie : pas là pour faire du ra-pla-pla ! image

Ainsi donc, la nouvelle trottinette urbaine Razor A5 DLX fait partie de ces nouveaux modèles présentés en ce début 2017, avec les Trottinettes Urbaines Razor A6 et Razor A5 Prime présentées dans nos deux articles précédents, et les trottinettes Razor A5 Air et Razor A5 Black Label dont nous parlerons prochainement.

La trottinette urbaine Razor A5 DLX est très semblable à la trottinette Razor A5 Lux, SAUF que la Razor A5 DLX est équipée du nouveau mécanisme de pliage anti-vibrations de Razor.

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La trottinette Razor A5 DLX est donc une trottinette urbaine, en aluminium, équipée de roues de 20 centimètres de diamètre. Supporte un poids de 100 kilos d'après le catalogue Razor 2017. Le garde-boue arrière fait office de frein. On la trouve sur Toysrus a 110 dollars US, en comparaison, la Razor A5 Lux se vend à 100 dollars sur le même Toysrus.

Curieusement, alors qu'elle est commercialisée, elle n'apparait pas encore sur le site officiel Razor.


Source Youtube

T.eZine

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Source du Clipart WorldArtsMe

vendredi 17 mars 2017

trottinette urbaine Razor A5 Prime, nouveauté Razor 2017

 

Nouvelle trottinette urbaine Razor A5 Prime
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Dans notre article antérieur nous présentions la nouvelle trottinette urbaine Razor A6. Ainsi que nous l'indiquions, il s'agit d'une des nouvelles trottinettes urbaines de la gamme Razor 2017.

Dans cet article nous vous proposons donc de découvrir un autre de ces nouveaux modèles Razor : la trottinette Razor A5 Prime, une trottinette urbaine à roues de 20 centimètres de diamètre.

Si la nouvelle trottinette Razor A6 se distinguait par ses roues de 25 centimètres de diamètre, la Razor A5 Prime se distingue par son esthétique.

Cette trottinette Razor A5 Prime est construite - d'apès le catalogue Razor 2017 - en aluminium gunmetal. Référence sans doute au traitement de l'aluminium pour lui donner cette couleur spécifique, qui s'apparente à la couleur de l'acier des armes.

La fourche est en aluminium d'une seule pièce. Elle se distingue des fourches de la plupart des trottinettes urbaines par un design très moderne, et classe, beaucoup plus agréable que celui de ses concurrentes de design très basique.

 

Détail de la fourche de la trottinette Razor A5 Prime
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Quand à la plateforme, ses lignes et contours arrondis contribuent avec cette nouvelle fourche à faire de la trottinette Razor A5 Prime une trottinette urbaine au look subtilement différent, très élégant, discret mais qui paradoxalement attire le regard.

Le mécanisme de pliage est le même que celui de la A6 ; c'est un nouveau mécanisme anti-vibrations. Le nouveau design des roues d'un diamètre de 20 cm, norme sur la plupart des trottinettes urbaines, est spécifique à ce modèle. Elle est équipée d'une béquille centrale, le garde-boue arrière sert aussi de frein, elle supporte jusqu'à 100 kilos.

Si elle figure sur le catalogue Razor 2017, elle ne figure pas sur le site officiel Razor... Elle est commercialisée entre autre sur Toysrus, au prix de 150 dollars US.

Si je devais faire une comparaison, je dirai que cette trottinette urbaine Razor A5 Prime est à la trottinette urbaine en géneral ce que les Lancia et les Alfa-Roméo sont aux Fiat. Une touche se sophistication et de raffinement tout en restant classique.


Source Youtube

Une trottinette qui ne dépareillerait pas dans le coffre de votre Jaguar ou de votre Maserati.

Ah, vous n'avez pas de Jaguar ou de Maserati... Seulement une Renault 4 ou une Citroen 2CV... Huummm, et bien, alors faire un tour à pied dans vos ?

ef

mardi 7 mars 2017

A6, (r)évolution Razor, une trott urbaine à roues de 25 cm

 

La nouvelle trotttinette urbaine Razor A6

 

Razor, la firme américaine d'accessoires de sport, dont les trottinettes, vient de sortir plusieurs nouveaux modèles de trottinettes urbaines.

Il s'agit des trottinettes Razor A6, Razor A5 Prime, Razor A5 DLX, Razor Black Label A5 Lux, Razor A5 Air.

Curieusement, la plupart de ces nouveaux modèles n'apparaissent pas sur le site officiel Razor ( en fait, de ces nouveaux modèles, seule apparaît la A5 Air ), mais certains sont en vente sur plusieurs sites ; par exemple la Razor A6 sur toysrus.com, ou la Razor A6 sur recreationldt.co.uk

on peut consulter le catalogue Razor 2017, où là tous les modèles apparaissent.

Nous présentons ici la nouvelle trottinette urbaine Razor A6. Cette trottinette présente une caractéristique unique dans le secteur des trottinettes urbaines urbaines : des roues de 25 centimètres de diamètre !

Infos techniques : cadre en aluminium anodisé, longueur utile de la plateforme : 34 cm, poids maximum supporté 100 kg, guidon pliable et mécanisme de pliage anti-vibrations (on voit sur la 1ère des vidéos plus bas que la molette qui actionne le mécanisme sert également à le bloquer en position. Ce nouveau mécanisme équipe aussi les A5 Air, A5 Prime et A5 DLX ), ET les roues en urethane font 25 centimètres de diamètre ; La Razor A6 est la seule trottinette urbaine à être équipée ainsi. Le prix de vente est de 150 dollars sur les sites précités. Fabriquée en Chine, comme la plupart des trottinettes urbaines ; à notre connaissance, les seules trottinettes urbaines fabriquées hors de Chine sont les Go-ped, fabriquées à Minden dans l'État du Nevada (USA) et les Xootr fabriquées à Scranton dans l'État de Pennsylvanie (USA).

Esthétiquement la trottinette Razor A6 apparait très classique. Pas de matériau tels que le magnésium ou le bois, une plateforme relativement étroite - en tout cas ne permettant pas de mettre les 2 pieds côte à côte, cas d'ailleurs de presque toutes les marques sauf par exemple GoPed et certains modèles Xootr - et pas très longue, un mécanisme de pliage classique ( bon, certes, amélioré anti vibrations ) ; bref l'esthétique de la fin des années 90 début des années 2000 lors de la renaissance-modernisation du concept, avec les trottinettes jdBug, Micro, Razor et quantité de clônes depuis disparus.

Simple, léger, efficace, mais pas de quoi faire tourner les têtes ; sauf que... Sauf que cette Razor A6 se voit équipée de roues de 25 cm de diamètre.

Ces roues de 25 cm de diamètre - soit en moyenne 5 cm de plus que les trottinettes urbaines adultes que nous connaissons bien maintenant, telles que les Oxelo Town, Razor A5, Micro White et Black etc... ( GoPed, Hudora..... ) contribuent certainement à un roulement plus aisé, en particulier : passage plus facile sur les chaussées plus ou moins déformées et plus ou moins roulantes, franchissement des trottoirs surbaissés, peut-être aussi un maintien plus facile de l'équilibre

D'autre part ces roues plus grandes apportent un équilibre certain à l'allure de la trottinette, on le voit sur la dernière vidéo où la trottinette Razor A6 roule derrière une de ses consoeurs équipée de roues de 20 cm de diamètre ( en l'occurence une Razor A5 DLX, autre nouveau modèle dans la gamme Razor ). La Razor A6 paraît à mon avis plus élégante, plus équilibrée.

Rappelons que cette A6 est pliante comme ses consoeurs urbaines concurentes. Certes plus encombrante elle reste cependant commodément transportable. La trottinette Razor A6 constitue à notre sens une nouvelle étape dans l'univers des trottinettes urbaines auxquelles nous sommes maintenant plus ou moins habitués. Celles-ci s'utilisent souvent comme intermédiaires entre le domicile et un autre mode transport, bus, métro, train interurbain, puis de nouveau vers la destination finale, lieu de travail, lieu d'étude par exemple. Un peu comme on prend l'escalier roulant plutôt que d'aller à pied.

La trottinette Razor A6 nous semble pouvoir, elle, être qualifiée de trottinette métropolitaine. Dans le sens où la métropole désigne la grande ville, généralement en avance sur ses voisines régionales ou nationales ; la ville moderne où les préjugés ont moins cours et les esprits souvent plus ouverts à une vision alternative du mode de vie.

Trottinette métropolitaine, la Razor A6 peut être un mode de déplacement urbain intégral, et plus seulement un moyen de connexion avec d'autres types de transports, mais le véhicule pour aller directement d'un point de départ jusqu'à une destination plus forcément de proximité. Bref, un mode de transport à part entière du monde de demain.

Nous pensons par exemple à ces villes sans voiture que la Chine commence déja non seulement à concevoir mais à édifier. Métropoles véritablement innovantes ayant dépassé l'archaïsme du transport automobile de nos jours, autrement dit datant de la fin du 19ème siècle.

D'une certaine façon, la trottinette Razor A6 se révèle comme la soeur en modernité des véhicules autonomes.

 


Source Youtube

 

Trottinette Razor A6 roulant derrière une Razor DLX
Il s'agit de 2 nouveaux modèles de la gamme Razor

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